Siirry ohjeisiin
FI EN
Pyydä huoltoa

AUTOHELP / AUTON VIAT JA OHJEET

Auton yleiset ongelmat – mitä voit tarkistaa itse?

Auto ei käynnisty, akku on tyhjä tai kojelaudassa palaa varoitusvalo? Näistä 15 ohjeesta löydät neuvoja käynnistysongelmiin, akun kunnon arviointiin, renkaisiin, jarruihin ja auton nesteiden tarkistamiseen. Lue, mitä voit tarkistaa turvallisesti itse ja milloin tarvitset ammattilaisen apua. Jos ongelma ei selviä, AutoHelp voi tulla autosi luo Helsingissä, Espoossa, Vantaalla ja muualla Uudellamaalla.

Etsi oma tilanteesi

LÖYDÄ OMA TILANTEESI

Mikä autossasi on vikana?

15 / 15
01Auto ei käynnisty – mahdolliset syyt ja mitä tehdäAuto ei käynnisty – mistä aloittaa?

Jos auto ei käynnisty, syynä voi olla esimerkiksi tyhjä akku, starttimoottorin vika, polttoaineen puute tai avaimen tunnistusongelma. Pyörittääkö startti moottoria normaalisti, kuuluuko vain naksutusta vai eikö mitään tapahdu? Aloita alla olevista turvallisista tarkistuksista. Pelkkä oire ei vielä varmista vian syytä.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Varmista, että auto on turvallisessa paikassa ja pysäköintijarru on kytketty. Älä käytä moottoria suljetussa tallissa.
  2. Noudata autosi käynnistysohjetta: automaatissa yleensä vaihde P-asentoon ja jarru pohjaan, käsivaihteisessa vaihde vapaalle ja kytkin pohjaan.
  3. Tarkista polttoainemittari ja mittariston ilmoitukset. Jos auto ei tunnista avainta, kokeile vara-avainta tai käyttöohjeen mukaista avaimen varatunnistuspaikkaa.
  4. Huomioi lyhyen, käyttöohjeen mukaisen käynnistysyrityksen aikana, pyöriikö moottori normaalisti, hitaasti vai ei lainkaan. Kerro myös mahdollisesta naksutuksesta ja valojen himmenemisestä.
  5. Lähetä avunpyynnön yhteydessä rekisterinumero, sijainti ja kuva mittariston ilmoituksista. Lyhyt video käynnistysäänestä voi auttaa, jos sen voi kuvata turvallisesti auton ollessa pysäköitynä.

Voiko ajoa jatkaa?

Jos auto ei käynnisty, vältä toistuvia tai pitkiä käynnistysyrityksiä ja pyydä vianmääritys. Vaikka auto käynnistyisi uudelleen, se ei vielä osoita vian poistuneen. Älä jatka ajoa, jos moottori käy epätasaisesti, autosta tulee savua tai polttoaineen hajua tai mittaristo käskee pysähtymään. Noudata auton käyttöohjetta.

Vältä tätä

Älä oikosulje startin liittimiä tai yritä ohittaa ajonestoa. Älä anna apuvirtaa, jos akku on jäätynyt, turvonnut tai vuotaa. Käytä apuvirtaa vain auton käyttöohjeen mukaisesti. Älä yritä käynnistää moottoria, jos haistat polttoainetta tai näet savua.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tulla autosi luo Helsingissä, Espoossa, Vantaalla ja muualla Uudellamaalla. Voimme tarkistaa akun ja käynnistysjärjestelmän sekä lukea vikakoodit. Lähetä rekisterinumero, osoite ja kuvaus siitä, mitä käynnistettäessä tapahtuu. Sovimme käyntiajasta ja hinnasta etukäteen. Vianmäärityksen perusteella selviää, onnistuuko korjaus paikan päällä vai tarvitaanko korjaamokäynti.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Autoliitto

02Tarkista ennen ajoaAuton akku tyhjä – oireet ja mitä tehdä

Pyörittääkö startti hitaasti, kuuluuko nopeaa naksutusta tai himmenevätkö mittariston valot käynnistettäessä? Auton 12 voltin akku voi olla vähissä varauksissa tai huonokuntoinen. Samankaltaisia oireita voivat aiheuttaa myös huonot sähköliitokset tai starttivika. Tyhjä akku ei automaattisesti tarkoita, että akku pitää vaihtaa: akun kunto ja tyhjenemisen syy kannattaa selvittää.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Mieti, alkoiko ongelma pitkän seisomisen, lyhyiden ajomatkojen, pakkasen tai päälle jääneiden valojen jälkeen. Kerro myös, onko akku tyhjentynyt aiemmin.
  2. Sammuta tarpeettomat sähkölaitteet, kuten istuinlämmittimet ja radio. Vältä toistuvia käynnistysyrityksiä.
  3. Jos akku on turvallisesti näkyvissä, katso siihen koskematta, näkyykö turpoamista, vuotoa tai vaurioita. Älä pura suojia tai irrota kaapeleita tarkistusta varten.
  4. Tarkista käyttöohjeesta akun tyyppi sekä latausta ja apukäynnistystä koskevat ohjeet. Hybridi- ja sähköautossa tämä ohje koskee 12 voltin akkua, ei korkeajännitteistä ajoakkua.
  5. Pyydä akun kuntotesti ja latausjärjestelmän tarkistus. Pelkkä jännitelukema tai onnistunut apukäynnistys ei yksin osoita akun olevan kunnossa.

Voiko ajoa jatkaa?

Onnistunut apukäynnistys ei yksin takaa, että matkaa voi jatkaa turvallisesti tai auto käynnistyy seuraavalla kerralla. Jos latauksen varoitusvalo jää palamaan käynnistyksen jälkeen, auto sammuu tai sähkölaitteet toimivat poikkeavasti, pyydä ammattilaisen arvio ennen ajoa. Sovi akun asianmukaisesta latauksesta ja testauksesta. Lyhyt ajolenkki ei takaa akun latautumista täyteen. Jos akku tyhjenee uudelleen, myös latausjärjestelmä ja auton lepovirrankulutus on syytä tutkia.

Vältä tätä

Älä lataa tai anna apuvirtaa jäätyneelle, turvonneelle, vuotavalle tai vaurioituneelle akulle. Älä kytke kaapeleita arvaamalla: väärä napaisuus voi vaurioittaa auton elektroniikkaa. Käytä vain käyttöohjeen mukaisia kytkentäpisteitä ja akulle sopivaa laitetta. Älä irrota akkukaapelia moottorin käydessä äläkä koske oransseihin korkeajännitekaapeleihin. Jos et ole varma oikeasta toimintatavasta, pyydä apua.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tarkistaa 12 voltin akun kunnon ja latausjärjestelmän autosi luona Helsingissä, Espoossa, Vantaalla ja muualla Uudellamaalla. Tarvittaessa sovimme autoon sopivan akun vaihdosta. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja tieto siitä, onko akkua jo ladattu tai autoa yritetty käynnistää apuvirralla. Sovimme käynnin hinnasta ja mahdollisesta akun vaihdosta etukäteen.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Autoliitto

03Tarkista ennen ajoaAkku, laturi vai startti – miten tunnistaa vian oireet?

Auto ei käynnisty, startti naksuu tai akun merkkivalo palaa ajon aikana? Tavallisessa polttomoottoriautossa akku antaa käynnistysvirran, startti pyörittää moottoria ja laturi tuottaa sähköä moottorin käydessä. Niiden viat voivat aiheuttaa samankaltaisia oireita. Myös johdotus ja sähköliitokset voivat olla syynä, joten oikea korjaus selviää mittauksilla. Hybridi- ja sähköautojen järjestelmät voivat poiketa tästä.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Huomioi, ilmeneekö ongelma vain käynnistettäessä vai myös ajon aikana. Kerro, pyöriikö moottori hitaasti, normaalisti vai ei lainkaan.
  2. Hidas pyöritys, nopea naksutus ja valojen himmeneminen voivat viitata heikkoon akkuun tai huonoon sähköliitokseen. Ne eivät yksin varmista akkuvikaa.
  3. Yksi naksahdus ilman moottorin pyörimistä voi liittyä starttiin, mutta myös akun varaustila, kaapelit ja liitokset on tarkistettava ennen startin vaihtamista.
  4. Jos akun merkkivalo jää palamaan moottorin käynnistyttyä tai syttyy ajossa, latausjärjestelmässä voi olla häiriö. Valo ei yksin osoita, että juuri laturi on rikki.
  5. Jos startti pyörittää moottoria normaalisti mutta moottori ei käynnisty, syy voi olla esimerkiksi polttoaineen syötössä, sytytyksessä tai ajonestossa.
  6. Pyydä akun kuntotesti sekä latausjärjestelmän ja käynnistyspiirin mittaukset. Kerro myös aiemmista apukäynnistyksistä ja akun toistuvasta tyhjenemisestä.

Voiko ajoa jatkaa?

Jos latauksen varoitusvalo syttyy ajon aikana, pysähdy turvalliseen paikkaan ja noudata auton käyttöohjetta. Älä oleta, että auton sähkö riittää korjaamolle asti. Jos samalla lämpötila nousee, ohjaus muuttuu raskaaksi tai ilmenee savua tai palaneen hajua, älä jatka ajoa. Jos ongelma koskee vain käynnistystä, onnistunut uusi käynnistys ei takaa, että vika on poistunut. Sovi jatkosta ammattilaisen kanssa.

Vältä tätä

Älä testaa laturia irrottamalla akkukaapelia moottorin käydessä: se voi vaurioittaa elektroniikkaa. Älä oikosulje startin liittimiä, lyö starttia tai koske hihnoihin ja pyöriviin osiin. Älä vaihda akkua, laturia tai starttia pelkän äänen tai varoitusvalon perusteella. Hybridi- ja sähköautossa älä koske korkeajänniteosiin tai oransseihin kaapeleihin.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tutkia akun, latauksen ja käynnistysjärjestelmän autosi luona Helsingissä, Espoossa, Vantaalla ja muualla Uudellamaalla. Mittausten avulla selvitämme, liittyykö ongelma akkuun, laturiin, starttiin vai sähköliitoksiin. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja kuvaus oireista. Sovimme vianmäärityksen hinnasta etukäteen ja tarvittavista korjauksista tutkimuksen jälkeen.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: DENSO – Starters & Alternators Technical Manual (EN, PDF)

04Tarkista ennen ajoaAuton rengaspaineet – oikea paine ja tarkistus

Mikä on oikea rengaspaine autollesi? Tarkista auton valmistajan suositus käyttöohjeesta tai rengaspainetarrasta. Arvo riippuu rengaskoosta ja kuormasta, ja etu- ja takarenkaiden paineet voivat poiketa toisistaan. Mittaa paineet kylmistä renkaista. Renkaan kyljessä oleva enimmäispaine ei ole auton suosituspaine.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Etsi rengaspainetarra esimerkiksi ovenpielestä tai polttoaineluukusta. Valitse autossa olevan rengaskoon ja kuorman mukaiset arvot.
  2. Mittaa kaikkien neljän renkaan paineet luotettavalla mittarilla ennen ajoa, kun renkaat ovat kylmät. Tarkista myös vararengas, jos autossa on sellainen.
  3. Säädä etu- ja takarenkaiden paineet valmistajan ohjeen mukaan. Varmista, että mittarin yksikkö vastaa ohjetta, esimerkiksi bar.
  4. Kiinnitä venttiilinhatut takaisin. Jos autosi edellyttää rengaspaineiden tallennusta tai TPMS-kalibrointia, tee se käyttöohjeen mukaan vasta paineiden säätämisen jälkeen.
  5. Tarkista paineet noin kerran kuukaudessa sekä ennen pitkää matkaa ja kuorman tai ulkolämpötilan muuttuessa olennaisesti.
  6. Jos yhden renkaan paine laskee toistuvasti, tarkistuta rengas, venttiili ja vanne vuodon varalta.

Voiko ajoa jatkaa?

Jatka ajoa vasta, kun paineet on säädetty ja renkaiden kunto tarkistettu. Älä aja selvästi tyhjällä, vaurioituneella tai nopeasti painetta menettävällä renkaalla. Jos rengas on ollut ajossa lähes tyhjä, pelkkä täyttäminen ei varmista sen turvallisuutta: rengas voi tarvita myös sisäpuolisen tarkastuksen.

Vältä tätä

Älä arvioi rengaspainetta pelkän ulkonäön perusteella tai käytä kaikille autoille samaa painearvoa. Älä päästä lämpimästä renkaasta ilmaa vain siksi, että lukema ylittää kylmälle renkaalle annetun suosituksen. Älä kuittaa rengaspainevaroitusta ennen mittausta ja tarvittavaa säätöä.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tarkistaa rengaspaineet ja renkaiden näkyvän kunnon autosi luona Uudellamaalla. Arvioimme, tarvitaanko vuototutkimus tai rengasliikkeen palvelu. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja tieto siitä, mikä rengas menettää painetta ja kuinka nopeasti. Käynnin hinta sovitaan etukäteen.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Autoliitto

05Tarkista ennen ajoaRenkaiden kunto ja urasyvyys – milloin renkaat pitää vaihtaa?

Ovatko auton renkaat vielä käyttökunnossa? Tarkista urasyvyyden lisäksi kulumisen tasaisuus, sivupinnat ja näkyvät vauriot. Riittävä urasyvyys ei tee vaurioituneesta renkaasta turvallista. Myös renkaiden ikääntyminen ja ajo-olosuhteet vaikuttavat siihen, milloin ne kannattaa uusia.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Pysäköi turvalliselle, tasaiselle paikalle ja kytke pysäköintijarru. Tarkista kaikki neljä rengasta.
  2. Mittaa pääurien syvyys urasyvyysmittarilla useasta kohdasta. Suomessa henkilöauton kesärenkaiden vähimmäisurasyvyys on 1,6 mm ja talvirenkaiden 3 mm silloin, kun talvirenkaiden käyttöä edellytetään.
  3. Varaa kulumisvaraa tuleville ajomatkoille. Vesi- ja loskaliirto-ominaisuudet heikkenevät jo ennen lain vähimmäisrajoja.
  4. Katso, näkyykö sivupinnoissa tai kulutuspinnassa pullistumia, syviä viiltoja, halkeamia tai paljastuneita kudoksia. Tarkista näkyvät sisäreunat ryömimättä auton alle.
  5. Vertaa kulumista renkaan eri kohdissa. Selvästi epätasainen kuluminen voi edellyttää rengaspaineiden, pyöränsuuntauksen tai alustan tarkistusta.
  6. Jos renkaat ovat vanhat, niiden historia on epäselvä tai kunto epäilyttää, pyydä rengasammattilaisen arvio.

Voiko ajoa jatkaa?

Älä jatka ajoa, jos renkaassa on pullistuma, paljastuneita kudoksia tai vakava vaurio. Vaihdata rengas ennen ajoa myös silloin, kun urasyvyys alittaa sovellettavan vähimmäisrajan. Lain vähimmäisrajan täyttyminen ei yksin takaa riittävää pitoa sateessa, lumessa tai sohjossa.

Vältä tätä

Älä arvioi kaikkien renkaiden kuntoa yhden renkaan tai yhden mittauskohdan perusteella. Älä ryömi auton alle pelkän tunkin varassa tai kokeile pitoa vaarallisella jarrutuksella. Älä yritä korjata pullistumaa tai vakavaa sivuvauriota paikka-aineella.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tarkistaa renkaiden näkyvän kunnon ja urasyvyyden autosi luona Uudellamaalla sekä arvioida jatkotutkimuksen tarpeen. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja selkeä kuva havaitsemastasi vauriosta. Valokuva auttaa valmistautumaan, mutta renkaan turvallisuutta ei voi varmistaa pelkän kuvan perusteella. Käynnin hinta sovitaan etukäteen.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Liikenneturva

06Tarkista ennen ajoaRengaspainevalo palaa – mitä tehdä ja milloin nollata?

Rengaspainevalo eli TPMS-varoitus voi kertoa liian alhaisesta rengaspaineesta tai valvontajärjestelmän häiriöstä. Varoitus voi tulla myös lämpötilan muutoksen tai renkaanvaihdon jälkeen. Tarkista ensin renkaiden kunto ja paineet. Pelkkä varoitusvalon nollaus ei korjaa vuotoa tai muuta vikaa.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Jos valo syttyy ajossa, hidasta rauhallisesti ja pysähdy turvalliseen paikkaan. Tarkista, näkyykö tyhjentynyt rengas tai vaurio.
  2. Mittaa kaikkien neljän renkaan paineet ja vertaa niitä auton rengaspainetarran tai käyttöohjeen arvoihin. Tarkista paineet uudelleen kylmistä renkaista, jos mittasit ne heti ajon jälkeen.
  3. Huomioi, palaako valo jatkuvasti vai vilkkuuko se, ja lue mittariston viesti. Vilkkuminen voi viitata järjestelmähäiriöön; tarkka merkitys riippuu autosta.
  4. Kun renkaat ovat kunnossa ja paineet oikein, tee mahdollinen paineiden tallennus tai kalibrointi oman auton käyttöohjeen mukaan.
  5. Jos valo palaa uudelleen tai yhden renkaan paine laskee, tarkistuta vuodon mahdollisuus ja TPMS-järjestelmä. Kerro, alkoiko varoitus renkaanvaihdon jälkeen.

Voiko ajoa jatkaa?

Älä jatka ajoa tyhjällä tai vaurioituneella renkaalla tai jos auto tärisee tai puoltaa voimakkaasti. Jos paineet ovat oikein ja pysyvät vakaina eikä vaurioita tai poikkeavaa ajokäytöstä ole, noudata käyttöohjeen jatko-ohjetta. Toistuva tai vilkkuva varoitus tarvitsee selvityksen, vaikka renkaat näyttäisivät ehjiltä.

Vältä tätä

Älä nollaa varoitusta tarkistamatta paineita äläkä tallenna liian matalia paineita vertailuarvoiksi. Älä oleta, että kaikissa autoissa on samanlaiset rengaspaineanturit tai nollausohjeet. Älä päättele pelkän varoitusvalon perusteella, että anturi pitää vaihtaa.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tarkistaa rengaspaineet ja renkaiden näkyvän kunnon autosi luona Uudellamaalla sekä arvioida TPMS-järjestelmän tutkimustarpeen. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja kuva varoituksesta. Kerro myös, palaako valo jatkuvasti vai vilkkuuko se. Käynnin hinta sovitaan etukäteen.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Volkswagen

07Pysähdy turvallisestiRengas puhki tai tyhjenee – mitä tehdä?

Jos rengas puhkeaa ajon aikana, pidä ohjaus vakaana, vältä äkillisiä liikkeitä ja hidasta hallitusti. Pysähdy mahdollisimman turvalliseen paikkaan. Jos huomaat tyhjän renkaan jo ennen lähtöä, älä lähde ajamaan. Avun tarve riippuu vauriosta, sijainnista ja siitä, onko autossa käyttökelpoinen varapyörä.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Pysähdy turvallisesti ja kytke hätävilkut. Varmista ennen autosta poistumista, että se on turvallista.
  2. Jos poistuminen on turvallista, siirry matkustajien kanssa pois liikenteen läheltä, esimerkiksi kaiteen taakse. Käytä heijastinliiviä, jos sellainen on saatavilla.
  3. Varoita muuta liikennettä varoituskolmiolla, jos voit asettaa sen vaarantamatta itseäsi. Välittömässä vaaratilanteessa soita 112.
  4. Katso rengasta vain turvalliselta puolelta. Ilmoita avuntarjoajalle tarkka sijainti, ajosuunta, rekisterinumero ja vaurioitunut pyörä.
  5. Tarkista, onko autossa käyttökelpoinen varapyörä ja tarvittaessa lukkopultin avain. Käytä varapyörää tai korjaussarjaa vain turvallisessa paikassa ja valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Voiko ajoa jatkaa?

Älä aja tavallisella tyhjällä renkaalla. Run-flat-renkaalla jatkaminen on mahdollista vain auton ja renkaan valmistajan sallimissa olosuhteissa ja rajoissa. Noudata myös varapyörän tai korjaussarjan nopeus- ja matkarajoituksia. Jos paine ei pysy tai renkaassa on vakava vaurio, tarvitaan pyörän vaihto tai hinaus.

Vältä tätä

Älä vaihda pyörää liikenteen puolella tai epävakaalla alustalla. Älä irrota renkaassa olevaa naulaa tai ruuvia pelkkää tarkistusta varten: vuoto voi pahentua. Älä käytä paikka-ainetta pullistumaan tai vakavaan sivuvaurioon. Korjaussarja on tilapäinen apu, eikä se korvaa renkaan ammattilaistarkastusta.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi arvioida rengasongelman ja paikan päällä annettavan avun mahdollisuudet Uudellamaalla. Lähetä rekisterinumero, tarkka sijainti ja tieto varapyörästä. Kuva vauriosta auttaa, jos sen voi ottaa turvallisesti. Vahvistamme sopivan palvelun, saatavuuden ja hinnan ennen käyntiä. Jos paikka on vaarallinen tai auto tarvitsee hinauksen, ota yhteys tiepalveluun.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Autoliitto

08Tarkista ennen ajoaMoottorin vikavalo palaa tai vilkkuu – voiko ajaa?

Keltainen moottorin vikavalo eli Check Engine kertoo moottorinohjauksen tai päästöjärjestelmän havaitsemasta häiriöstä. Valon perusteella ei voi päätellä suoraan, mikä osa on viallinen. Kiinnitä huomiota siihen, palaako valo jatkuvasti vai vilkkuuko se ja onko auton toiminta muuttunut.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja lue mittariston viesti sekä auton käyttöohjeen toimintaohje.
  2. Huomioi, palaako valo jatkuvasti vai vilkkuuko se. Kerro myös nykimisestä, tärinästä, tehon puutteesta, savusta tai poikkeavasta hajusta.
  3. Tarkista, näkyykö samalla öljynpaineen tai jäähdytysjärjestelmän varoitus. Noudata aina kiireellisintä varoitusta.
  4. Kirjaa, milloin valo syttyi ja tapahtuiko se esimerkiksi käynnistyksen, tankkauksen tai kiihdytyksen yhteydessä.
  5. Ota kuva mittaristosta auton ollessa pysäköitynä. Pyydä vikakoodien lukeminen ja tarvittava vianmääritys ennen osien vaihtamista.

Voiko ajoa jatkaa?

Jos valo vilkkuu tai moottori tärisee voimakkaasti, käy epätasaisesti tai savuttaa, pysähdy turvallisesti, sammuta moottori ja pyydä apua. Jos valo palaa tasaisesti eikä muita oireita ole, tarkista käyttöohjeesta, saako ajoa jatkaa, ja sovi vianmääritys pian. Pelkkä tasaisesti palava valo ei takaa ajamisen turvallisuutta.

Vältä tätä

Älä nollaa vikakoodeja tai irrota akkua vain sammuttaaksesi valon ennen tutkimusta. Älä testaa vikaa kovalla kiihdytyksellä. Vikakoodi ei yksin todista, että siinä mainittu osa pitää vaihtaa.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi lukea vikakoodit ja arvioida lisätutkimuksen tarpeen autosi luona Uudellamaalla. Lähetä rekisterinumero, sijainti, kuva varoituksesta ja kuvaus oireista. Sovimme käynnin hinnasta etukäteen ja arvioimme, tarvitaanko korjaamokäynti tai hinaus.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Volkswagen

09Pysähdy turvallisestiPunainen öljynpainevalo palaa – pysähdy ja sammuta moottori

Jos punainen öljynpainevalo syttyy moottorin käydessä, pysähdy turvallisesti ja sammuta moottori. Riittämätön öljynpaine voi vaurioittaa moottoria nopeasti. Öljynpainevaroitus on eri asia kuin öljynvaihtomuistutus tai öljymäärän ilmoitus.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Pysähdy heti, kun se on turvallista, ja sammuta moottori. Älä jätä sitä tyhjäkäynnille.
  2. Lue mittariston ilmoitus ja auton käyttöohje. Ota kuva varoituksesta vain turvallisesti pysäköitynä.
  3. Tarkista öljymäärä tasaisella alustalla moottorin ollessa sammutettuna ja käyttöohjeen mukaisen odotusajan jälkeen. Älä käynnistä moottoria vain saadaksesi sähköisen öljymäärän mittauksen toimimaan.
  4. Katso turvallisesta paikasta, näkyykö auton alla tuoretta vuotoa. Älä ryömi auton alle.
  5. Kerro ammattilaiselle öljymäärä, varoitusteksti ja mahdolliset kolisevat äänet tai vuodot. Mainitse myös äskettäinen öljynvaihto.

Voiko ajoa jatkaa?

Älä jatka ajoa öljynpainevaroituksen palaessa. Normaali öljymäärä tai pelkkä öljyn lisääminen ei varmista riittävää öljynpainetta. Älä käynnistä moottoria uudelleen kokeeksi; noudata oman auton täsmällistä toimintaohjetta tai pyydä ammattilaisen arvio. Tarvittaessa auto kuljetetaan korjaamolle.

Vältä tätä

Älä aja korjaamolle varoituksen palaessa, nosta kierroksia tai oleta vian olevan vain anturissa. Älä ylitä öljyn MAX-rajaa tai lisää moottoriin sopimatonta öljyä.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tehdä ensiarvion auton luona Uudellamaalla ja arvioida jatkotutkimuksen tai hinauksen tarpeen. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja varoitusteksti. Öljynpaineen varmistaminen voi vaatia erillisen painemittauksen; pelkkä vikakoodien luku ei riitä.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Volkswagen

10Pysähdy turvallisestiMoottori ylikuumenee – mitä tehdä, kun lämmöt nousevat?

Moottorin lämpötilan nousu punaiselle, ylikuumenemisvaroitus tai konepellin alta tuleva höyry vaatii pysähtymistä. Sammuta moottori turvallisessa paikassa. Jäähdytysnesteen vähyys tai jäähdytysjärjestelmän häiriö voi aiheuttaa ylikuumenemisen, mutta syytä ei voi varmistaa pelkän varoituksen perusteella.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja sammuta moottori. Kytke tarvittaessa hätävilkut.
  2. Pysy etäällä höyrystä ja kuumista osista. Älä avaa konepeltiä, jos sen alta purkautuu höyryä tai kuumaa nestettä.
  3. Anna moottorin jäähtyä täysin. Tarkista vasta sitten jäähdytysnesteen taso säiliön ulkopuolelta käyttöohjeen mukaan.
  4. Katso turvallisesta paikasta, näkyykö vuotoa. Kirjaa varoitusteksti ja se, nousiko lämpötila esimerkiksi ruuhkassa vai maantieajossa.
  5. Jos epäilet tulipaloa, siirry matkustajien kanssa turvaan ja soita 112. Älä avaa konepeltiä.

Voiko ajoa jatkaa?

Älä jatka ajoa, jos ylikuumenemisvaroitus palaa, nestettä vuotaa tai lämpötila nousee uudelleen. Moottorin jäähtyminen ei tarkoita, että vika olisi poistunut. Selvitä jatkamisen edellytykset käyttöohjeesta ja ammattilaiselta; tarvittaessa tilaa hinaus.

Vältä tätä

Älä avaa kuuman jäähdytysjärjestelmän korkkia: paineistettu neste voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Älä kaada kylmää vettä kuumaan moottoriin tai sekoita satunnaisia jäähdytysnesteitä. Pidä kädet erossa sähköpuhaltimesta, joka voi käynnistyä myös moottorin ollessa sammutettuna.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi arvioida jäähdytysjärjestelmän näkyvät vuodot ja tutkimustarpeen turvallisessa paikassa Uudellamaalla. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja kuvaus varoituksesta. Sovimme käynnin hinnasta etukäteen ja arvioimme, tarvitaanko korjaamolla tehtävä tutkimus tai hinaus.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Volkswagen

11Pysähdy turvallisestiJarrut rahisevat tai laahaavat – voiko autolla ajaa?

Jatkuva metallinen rahina, palaneen haju, auton puoltaminen tai muuttunut jarrupolkimen tuntuma voi viitata jarruvikaan. Laahaava jarru ei vapaudu normaalisti ja voi kuumentua. Syyn selvittäminen vaatii tarkastuksen; pelkkä ääni ei kerro, mitkä osat pitää vaihtaa.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Pysähdy turvallisesti, jos jarrutusteho heikkenee, poljintuntuma muuttuu tai auto puoltaa voimakkaasti.
  2. Lue jarrujärjestelmän varoitukset ja kerro, kuuluuko ääni vain jarrutettaessa vai myös ilman jarrutusta.
  3. Kirjaa, mistä pyörästä ääni tai haju vaikuttaa tulevan ja alkoiko oire äkillisesti vai vähitellen.
  4. Tarkkaile savua ja mahdollisia vuotoja turvallisen etäisyyden päästä. Älä koske vanteeseen, levyyn tai satulaan lämpötilan kokeilemiseksi.
  5. Kerro äskettäisistä jarrukorjauksista tai pitkästä seisomisesta. Älä tee koeajoa oireen toistamiseksi.

Voiko ajoa jatkaa?

Älä aja, jos jarrupoljin painuu pohjaan, jarrutusteho heikkenee, nestettä vuotaa, pyörä savuttaa tai jarru laahaa selvästi. Myös jatkuva voimakas metallinen rahina vaatii tarkastuksen ennen ajoa. Jos epäilet jarrujen turvallisuutta, sovi paikalla tehtävä tarkastus tai hinaus.

Vältä tätä

Älä jäähdytä kuumia jarruja vedellä tai suihkuta öljyä tai voiteluainetta jarrujen kitkapinnoille. Älä yritä vapauttaa jumittunutta jarrua voimakkaasti ajamalla. Älä peitä jarrunesteen häviämisen syytä pelkällä nesteen lisäämisellä.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tarkistaa jarruongelman autosi luona Uudellamaalla ja arvioida, onnistuuko korjaus turvallisesti paikan päällä vai tarvitaanko korjaamo ja hinaus. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja kuvaus äänestä, hajusta tai poljintuntuman muutoksesta. Tutkimuksen ja korjauksen hinnat sovitaan ennen työtä.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Volkswagen

12Pysähdy turvallisestiAkun merkkivalo palaa ajossa – mitä latausvalo tarkoittaa?

Jos akun merkkivalo jää palamaan moottorin käynnistyttyä tai syttyy ajon aikana, latausjärjestelmässä voi olla häiriö. Kyse ei välttämättä ole itse akusta: syy voi liittyä esimerkiksi laturiin, hihnaan tai sähköliitoksiin. Hybridi- ja sähköautojen 12 voltin latausjärjestelmä voi poiketa tavallisen polttomoottoriauton järjestelmästä.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja lue mittariston viesti sekä oman auton käyttöohje.
  2. Huomioi, nousiko samalla moottorin lämpötila, muuttuiko ohjaus raskaaksi tai kuuluiko uusi vinkuva tai hankaava ääni.
  3. Sammuta tarpeettomat sähkölaitteet, kuten istuinlämmittimet. Pidä ajovalot ja muut turvallisuuteen tarvittavat laitteet käytössä tilanteen mukaan.
  4. Ota kuva varoituksesta auton ollessa pysäköitynä. Kerro, palaako valo jatkuvasti vai ajoittain.
  5. Ilmoita auton rekisterinumero ja käyttövoima sekä mahdolliset äskettäiset akun tai laturin vaihdot. Pyydä latausjärjestelmän tarkistus.

Voiko ajoa jatkaa?

Älä oleta, että akun varaus riittää kotiin tai korjaamolle asti. Noudata oman auton käyttöohjetta ja varmista jatkotoimet ammattilaiselta. Jos lämpötila nousee, ohjaus muuttuu raskaaksi, näkyy savua tai mittaristo käskee pysähtymään, älä jatka ajoa. Jäljellä olevaa ajomatkaa ei voi päätellä varoitusvalosta.

Vältä tätä

Älä testaa laturia irrottamalla akkukaapelia moottorin käydessä. Älä koske hihnoihin tai pyöriviin osiin. Älä vaihda akkua pelkän latausvalon perusteella tai oleta apukäynnistyksen korjaavan latausvikaa.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tarkistaa akun ja latausjärjestelmän toimintaa autosi luona Uudellamaalla. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja kuva varoituksesta. Sovimme käynnin hinnasta etukäteen ja arvioimme, onnistuuko korjaus paikan päällä vai tarvitaanko korjaamo tai hinaus.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Volkswagen

13Tarkista ennen ajoaAutosta kuuluu kolinaa, vinkunaa tai rahinaa – mitä tehdä?

Uusi ääni autossa kannattaa selvittää, etenkin jos siihen liittyy tärinää tai muuttunut ajotuntuma. Kerro, kuuluuko kolina, vinkuna tai rahina käynnistettäessä, jarrutettaessa, käännyttäessä vai töyssyissä. Äänen kuvaus auttaa tutkimuksessa, mutta samanlainen ääni voi johtua eri vioista.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Kirjaa, milloin ääni alkoi ja tuntuuko se tulevan edestä, takaa, moottoritilasta vai tietyn pyörän läheltä.
  2. Kuvaile ääntä ja tilannetta, jossa kuulit sen: kylmäkäynnistys, jarrutus, käännös, kiihdytys tai epätasainen tie.
  3. Tarkista turvallisesti pysäköitynä, onko matkustamossa tai tavaratilassa irrallisia esineitä. Katso myös renkaiden näkyvä kunto.
  4. Huomioi samanaikaiset varoitusvalot, tärinä, hajut sekä muutokset ohjauksessa tai jarrutuksessa.
  5. Lähetä aiemmin turvallisesti tallennettu ääni tai video, jos sellainen on. Älä lähde koeajolle tai käytä puhelinta ajaessasi vain tallennusta varten.

Voiko ajoa jatkaa?

Pysähdy ja pyydä apua, jos ääneen liittyy voimakasta tärinää, muuttunut ohjaus, heikentynyt jarrutus, savua tai öljynpainevaroitus. Voimakas metallinen kolina tai jatkuva rahina vaatii tarkastuksen ennen ajoa. Hiljaisenkaan uuden äänen turvallisuutta ei voi varmistaa pelkän kuvauksen perusteella.

Vältä tätä

Älä ryömi pelkän tunkin varassa olevan auton alle tai koske liikkuviin ja kuumiin osiin. Älä yritä toistaa ääntä kovalla kiihdytyksellä tai äkillisellä jarrutuksella. Älä vaihda osia pelkän äänitallenteen perusteella.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tehdä ensitarkastuksen autosi luona Uudellamaalla ja arvioida jatkotutkimuksen tarpeen. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja mahdollisimman tarkka kuvaus äänestä. Osa vioista vaatii nosturilla tehtävän tarkastuksen. Sovimme käynnin hinnasta etukäteen.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Volkswagen

14Tarkista ennen ajoaAuton nesteiden tarkistus – öljy, jäähdytysneste ja pesuneste

Moottoriöljyn, jäähdytysnesteen ja lasinpesunesteen tarkistaminen kuuluu auton perusseurantaan. Tarkistusmenetelmä, säiliöiden sijainti ja sopiva neste riippuvat autosta. Käytä aina oman auton käyttöohjetta. Toistuva nesteen väheneminen kannattaa tutkia, vaikka varoitusvaloa ei näkyisi.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Pysäköi tasaiselle alustalle, sammuta auto ja tunnista tarkistuskohteet käyttöohjeesta. Hybridissä varmista, ettei auto ole READY-tilassa.
  2. Tarkista moottoriöljy mittatikulla tai auton valikosta valmistajan ohjeen mukaisissa olosuhteissa. Lisää tarvittaessa vain hyväksyttyä öljyä pienin määrin.
  3. Tarkista jäähdytysnesteen taso täysin kylmästä autosta säiliön ulkopuolelta. Jos säiliö on tyhjä tai taso laskee toistuvasti, pyydä tutkimus.
  4. Täytä lasinpesuneste oikeaan säiliöön. Valitse ulkolämpötilaan sopiva pakkaskestävyys ja noudata mahdollisen tiivisteen laimennusohjetta.
  5. Jos käyttöohje sallii jarrunesteen tason silmämääräisen tarkistuksen, katso taso säiliön ulkopuolelta avaamatta korkkia. Alle MIN-rajan oleva taso vaatii ammattilaisen arvion ennen ajoa.
  6. Kirjaa, mitä nestettä olet lisännyt ja kuinka paljon. Kerro ammattilaiselle, kuinka nopeasti taso laskee.

Voiko ajoa jatkaa?

Älä jatka ajoa öljynpaine-, ylikuumenemis- tai vakavan jarruvaroituksen kanssa. Näkyvä merkittävä vuoto tai nopeasti laskeva nestetaso vaatii arvion ennen ajoa. Jos tuulilasia ei saa puhtaaksi ja näkyvyys on huono, korjaa pesunesteen tai pesujärjestelmän ongelma ennen matkaa.

Vältä tätä

Älä avaa kuuman jäähdytysjärjestelmän korkkia tai ylitä MAX-rajoja. Älä valitse jäähdytysnestettä pelkän värin perusteella tai kaada nestettä tunnistamattomaan säiliöön. Älä yritä korjata jarrunestevuotoa pelkällä täytöllä. Hybridi- ja sähköautojen huoltoa vaativat jäähdytyspiirit kuuluvat ammattilaiselle.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp voi tarkistaa nestetasot ja näkyvät vuodot sekä selvittää autoon sopivat nesteet Uudellamaalla. Lähetä rekisterinumero, sijainti ja kuva mahdollisesta vuodosta tai varoituksesta. Sovimme käynnin hinnasta ja tarvittavista jatkotutkimuksista.

Pyydä apua
Lähde ja lisätietoa (uusi välilehti)

Taustatietoa: Volkswagen – Owner’s Manuals

15PalveluvaihtoehdotAuton korjaus kotipihassa vai autotallissa – kumpi sopii?

Kaikki auton viat eivät vaadi heti korjaamokäyntiä. Esimerkiksi akun tarkistus, vikakoodien luku ja osa pienistä korjauksista voidaan tehdä auton luona, jos paikka ja olosuhteet sopivat työhön. Laajempi purkaminen, nosturin tarve tai vaativa vianmääritys voi edellyttää tallia tai korjaamoa. Sopiva ratkaisu arvioidaan tapauskohtaisesti.

Mitä voit tarkistaa itse

  1. Lähetä rekisterinumero, tarkka sijainti ja kuvaus viasta. Kerro, käynnistyykö auto ja onko sillä turvallista ajaa.
  2. Lähetä tarvittaessa kuva pysäköintipaikasta. Kerro, onko auto ulkona vai pysäköintihallissa ja onko paikalla korkeus- tai kulkurajoituksia.
  3. Varmista, että työskentely on paikalla sallittua. Ilmoita taloyhtiön tai pysäköintialueen mahdolliset rajoitukset.
  4. Arvioimme ennen työtä riittävän tilan, tasaisen ja kantavan alustan sekä sää- ja turvallisuusolosuhteet.
  5. Sovimme käyntimaksusta, vianmäärityksestä ja mahdollisesta korjauksesta. Jos työ vaatii tallia, sovimme ajan, osoitteen ja auton siirtotavan erikseen.

Voiko ajoa jatkaa?

Voit tuoda ajokuntoisen auton sovittuun paikkaan sovittuna aikana. Auton noudosta voidaan sopia erikseen, jos se on turvallisesti ajettavissa. Ajokelvoton auto tarvitsee asianmukaisen kuljetuksen tai hinauksen. Varoitusvalot ja oireet arvioidaan ennen siirtoa.

Vältä tätä

Älä aja viallista autoa tallille vain välttääksesi hinauksen. Älä oleta, että kaikki korjaukset onnistuvat parkkipaikalla tai että osat ovat valmiina ilman ennakkotietoja. Nouto, kuljetus, varaosat ja lisätyöt sovitaan erikseen ennen toteutusta.

Miten AutoHelp voi auttaa

AutoHelp palvelee Helsingissä, Espoossa, Vantaalla ja muualla Uudellamaalla. Arvioimme, sopiiko tilanteeseesi käynti auton luona, sovittu tallikäynti vai erikseen järjestettävä auton siirto. Lähetä auton tiedot ja oireet, niin sovimme seuraavan vaiheen, ajan ja hinnan ennen työtä.

Pyydä apua

Lähde: AutoHelp

Päivitetty 2026-09-19. Yleisohjeet eivät korvaa ajoneuvokohtaista käyttöohjetta tai vianmääritystä.

AUTOHELP

Sinun ei tarvitse selvittää vikaa yksin.

Lähetä rekisterinumero, sijainti ja lyhyt kuvaus. Sovimme kanssasi käynnistä auton luona, talliajasta tai noudosta.

Pyydä apua →